Guest Milousek. Hosté. Odesláno Listopad 21, 2011. Jedná se o Fabia 1.2 HTP 40 kW, motor netáhne, při motorem bržděném dojezdu a následné akceleraci se motor dusí a cuká, toto cukání se občas objevuje i delší jízdě např po dálnici, v jednu chvíli už jsem myslel, že ani nedojedu když výpadky byly cca 3-4 vteřiny a pak Svítí kontrolka elektroniky motoru - podpálené ventily - Motor 1.4 16V - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz Podpálené ventily 1.2 HTP 40kW AWY - AUTO BLOG Fabia 1.2 12V moze byt problem s ventilmi? fabia 1.2 htp. od pozotr » 12. čer 2009 16:51. zdravim. mam problem s jednou fabiou 1,2 HTP kod motora BMD. su tam zapisane chyby: 16804 - Ucinnost systemu katalyzatoru je pod minimalni urovni rada valcou 1. 16556 - System davkovania paliva - rada valcou 1 - smes je prilis bohata. Robil som test lamba sond a katalizatou a vse ukazalo OK. Fabia 1.2 HTP 40kw kod AWY nedrži volnoběh.První zavada byla podpáleny ventily na 3 válci kompres 5bar.Nechala se udělat komplet hlava ze všim co k tomu patři plus nové rozvody.Ale už před opravou to neudrželo volnoběh a vždy to chciplo a těd je to pořád stejný.Klapka vyčištěná a nastavená.Diag. bez chyb.Muže to způsobovat rozpadlý katalizátor? joros: Pro všechny co mají HTP. Je to sekačka, mám to a kdo to chválí, tak nemá ještě 100 000 km, jakmile je dosáhne bude mít podpálené ventily a bude muset měnit i rozvody, tohle podle recenzí mají všichni a ne jen já. Takže spokojenost je do 100 000 km, pak jsou problémy a podle toho co jsem četl .. Motor. Motor 1.2 HTP. Motor jede na dva válce, svítí kontrolka emisí / motoru. Mám 9 let starou fábii 2. Při volnoběhu mi začne blikat ten oranžový ventil na tachometru a motor jde na 2 válce i jeden válec. Při přidání plynu, mator vytočím do 2000 otáček a dál nic. Po poradě jsem vyměnil svíčky i cívky a ten senzor na CgxKjbl. Zdravím Škodováci, Pred 3 mesiacmi sa mi do rúk dostala táto trojvalcova neplecha menom 1.2 htp. A keď neplecha tak poriadna. Auto mi zhruba po mnou najazdených cca. 3tkm zacalo robit problemy typu mal som zaradenú rýchlosť a plynový pedal v jednej rovnomernej polohe, auto zrazu samo od seba akob Skoda Fabia I - žerie olej. od používateľa Lider » 02.07.2011 14:32. zdravím mám fabiu I rok výroby 2003 a v poslednej dobe mi žere strašne vela oleja. Pre orientáciu dolievam liter každé 3 týždne. Za tie tri týždne sa najazdí asi tak 400 km. V servise boli menené semeringy, ale nepomohlo to. Kamarát mi hovoril nech Podpálené ventily 1.2 HTP 40kW AWY; Trhanie motora pri akcelerácii; Vzduch z malého turba; Búchanie od predenej nápravy FABIA; Motor s prevodovkou v reze (HONDA) Nefunkčný katalyzátor; Umývanie motora; Pokutu som nedostal, nezistili odstránený DPF. Palivový filter výmena; Odtrhnutý spínač spiatočky Skratka HTP ako ju pri Fabii nepoznáte. Na 56 spôsobov :) - TopSpeed.sk. Skratka HTP ako ju pri Fabii nepoznáte. Na 56 spôsobov :) Keď medzi autofanúšikmi príde na pretras Škoda Fabia HTP, búrlivosť debaty je zaručená! Inak to nebolo ani tento víkend. Modely Škoda RS v žiadnom smere nemajú šancu. Vo vášni, v zážitkoch, vo Fatalna skoda, vsetky ventily KO, vacka v prdeli a vnutorne poskodenie hlavy. Ja sa tomu nerozumiem,ale mi vraveli,ze je treba repas aj hlavy aj ventilov,a ja by som vedel zohnat uz komplet hotovu o cca 100 ecka menej.Ale vies,nemam ani 100% istotu,ze tie km na tachometri su skutocnost alebo su uz stocene,preto som vravel,ze som sa nechal dobre

fabia 1.2 htp podpálené ventily